Uvedba dokončne izravnalne dajatve na uvoz električnih vozil iz Kitajske

Dokončna izravnalna dajatev velja na uvoz novih akumulatorskih električnih vozil, konstruiranih predvsem za prevoz največ devetih oseb, vključno z voznikom, razen vozil kategorij L6 in L7 v skladu z Uredbo (EU) številka 168/2013 in motornih koles, ki jih poganja (ne glede na število koles, ki se premikajo) izključno eden ali več elektromotorjev, vključno s tistimi s podaljševalnikom dosega z notranjim zgorevanjem (pomožna pogonska enota), ki se trenutno uvrščajo pod oznako KN ex 8703 80 10 (oznaka TARIC 8703 80 10 10).

Dokončna izravnalna dajatev znaša med 7,8 odstotka in 35,3 odstotka, odvisno od kitajskega proizvajalca izvoznika, in sicer:

• TESLA 7,8 odstotka (začasna izravnalna dajatev za sodelujoče proizvajalce izvoznike 20,8 odstotka),
• BYD 17 odstotkov (začasna 17,4 odstotka),
• Skupina GEELY 18,8 odstotka (začasna 19,9 odstotka),
• Skupina SAIC 35,3 odstotka (začasna 37,6 odstotka),
• sodelujoči proizvajalci izvozniki, našteti v Prilogi k uredbi 20,7 odstotka (začasna 20,8 odstotka),
• drugi proizvajalci izvozniki 35,3 odstotka (začasna 37,6 odstotka).

Zneski, zavarovani z začasnimi izravnalnimi dajatvami v skladu z Izvedbeno uredbo (EU) 2024/1866, se dokončno sprostijo. To pomeni, da se začasne izravnalne dajatve ne poberejo.

>> Več: Dodatne informacije o primeru AS689 so dostopne na strani Evropske komisije (v angleščini)

Vir: Ministrstvo za gospodarstvo, turizem in šport, 30. 10. 2024

---

Članki izražajo stališča avtorjev, in ne nujno organizacij, v katerih so zaposleni, ali uredništva portala EDUS.